Άρθρα και Σχολιασμοί σχετικά με όλες τις εξελίξεις στο χώρο της Μεταφοράς

Πρόσφατα κυκλοφόρησε το βιβλίο του καθηγητή Παράσχου Μανιάτη, που έχει σαν αντικείμενο την κυκλοφορία των αγαθώνμαπό την παραγωγή στην κατανάλωση Ο τίτλος του βιβλίου όμως έχει την ιδιαιτερότητα ότι συνδέει την θεωρία με την πράξη, ήτοι: «ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ. ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΩΡΙΑ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ». Το ζητούμενο για εμένα στο παρόν σχόλιο μου είναι να αναλυθούν οι έννοιες «θεωρία» και «πράξη»..Το εγχείρημα είναι δύσκολο και γι’ αυτό το κείμενο που ακολουθεί έχει σαν προϋπόθεση την γνώση πτυχιούχου ή μεταπτυχιακού φοιτητή στην οργάνωση και Διοίκηση των Επιχειρήσεων (ΟΔΕ) ή έμπειρου στελέχους μιας επιχείρησης σε αυτό το αντικείμενο.          

Στυλιανός Κακατσάκης          www.kakatsakis.eu       Περιστέρι 23.03.2018

Για να γίνονται τα κείμενα μου κατανοητά, πρέπει να είναι ολοκληρωμένα, γεγονός που με αναγκάζει να ανατρέχω σε άλλες αναφορές μου, προκειμένου να διευκολύνω τους φοιτητές και τους νέους επιστήμονες να αντιλαμβάνονται σφαιρικά τις προσεγγίσεις μου. Για τον λόγο αυτό, το παρακάτω σχόλιο μου έχει τρία μέρη που τα χαρακτηρίζω ως “εισαγωγή”, για να ακολουθήσει το σχόλιο μου πάνω στο ερώτημα, σχετικά με την «υποχρέωση διακίνησης των φορτίων μέσω των Κ.Α.Δ. (Κέντρων Αποθηκεύσεως και Διανομής) του ν. 4302/14» .

Το παρόν σχόλιο μου είναι τεχνοκρατικό και απευθύνεται σε έμπειρα στελέχη που δρουν στην αγορά της μεταφοράς, επιπλέον θα μπορούσε να αποτελέσει αντικείμενο μεταπτυχιακής διατριβής.         

 

Τι είναι…   “Logistics”, “Business Logistics”, “cross docking”, “Logistics Center”, “Supply chain”, “logistical system”, “Logistician”, “Logistics Manager”, “Supply chain Manager”, “bill of lading”, “Through bill of lading”, “INCOTERMS”, “invoice”, “COTIF”, “CMR”, “NCTSnet”, “ICISnet”, “VIES”, “AEO”, “Εφοδιαστική (Logistics)”, “TRANS”, “3PL”, “TRANSPORT”, “ADR”, “RID”, “consolidation”, “deconsolidation”, “reverse logistics”,“flow of goods”.

Ιδού η περιγραφή των ξένων όρων με την αντίστοιχη ελληνική ορολογία, μέσα από την ανάπτυξη ενός ανατρεπτικού επιστημονικού και τεχνοκρατικού κειμένου, που αναφέρεται στον χρόνο από την ολοκλήρωση και την απογραφή της παραγωγής, μέχρι και της διάθεσης του προϊόντος στην κατανάλωση.

Το παρόν σχόλιο είναι έντονα συντεχνιακό, επιστημονικό και τολμηρό, γιατί θα το ακολουθήσει αίτημα προς το Υπ. Μεταφορών, να διευκρινιστεί και να διασταλεί η έννοια «μεταφορές», από την έννοια «μεταφορά». Αυτή η αλλαγή είναι αναγκαία, διότι θα πρέπει να αλλάξει και ο όρος «διαχειριστής μεταφορών» του π.δ. 346/2001 και του κανονισμού (ΕΚ) 1071/2009, όπου αντί «διαχειριστής μεταφορών», να τεθεί άλλος όρος, (προτείνω «Διευθυντής κυκλοφορίας»), που να παραπέμπει στην εσωτερική οργάνωση, λειτουργία και ιεραρχία της επιχείρησης. Αντιλαμβάνεστε ότι, το άρθρο αυτό απευθύνεται σε καλοδιαβασμένους μεταπτυχιακούς και νέους επιστήμονες, που είναι έτοιμοι να ριχτούν στην μάχη της αγοράς εργασίας.

Στο παρόν σχόλιο προσπαθώ να συνδέσω, σε ότι αφορά στην κυκλοφορία των αγαθών, την Μακροοικονομία, δηλαδή του συνόλου του περιβάλλοντος λειτουργίας της οικονομίας στον τομέα αυτό, με την Μικροοικονομία, δηλαδή την τεχνοκρατική και πρακτική δράση της κάθε επιχείρησης, που λειτουργεί μέσα στο θεσμοθετημένο πλαίσιο που ορίζει η πολιτεία. Στο εγχείρημα μου με βοηθά η σύγκριση των απόψεων του Joseph Sussman, στο σύγγραμμα του με τίτλο: «Εισαγωγή στα Συστήματα Μεταφορών», εκδόσεων Σταμούλη, σε μετάφραση Ευστ. Παπαδημητρίου και Ορ. Σχινά, καθηγητών του Παν. Πειραιά .

Μέσα στις γιορτές έτυχε να εντοπίσω μια  μεταπτυχιακή διατριβή κάποιου φοιτητή της Νομικής Σχολής ενός ελληνικού Πανεπιστημίου,  για την «ευθύνη του Μεταφορέα στην Συνδυασμένη Μεταφορά πραγμάτων». Το συμπέρασμα μου ήταν ότι χωρίς να ορίζεται επακριβώς η έννοια της Συνδυασμένης Μεταφοράς (ΣΜ), η διατριβή αναλισκόταν εξ ανάγκης σε αοριστίες, γενικότητες, αναφορές αποφάσεων διαφόρων δικαστηρίων, ή σε θεωρία, βασισμένη στην βιβλιογραφία ελλήνων και αλλοδαπών νομικών επιστημόνων.

Σελίδα 1 από 8
Βρίσκεστε εδώ: Αρχική Άρθρα & Σχολιασμοί