Άρθρα και Σχολιασμοί σχετικά με όλες τις εξελίξεις στο χώρο της Μεταφοράς

 Δέχθηκα αντιδράσεις για την αυστηρή κριτική που ασκώ, μεταξύ άλλων και για τον όρο «εφοδιαστική αλυσίδα». Για να τεκμηριώσω τις απόψεις μου, έψαξα στα άδυτα του αρχείου μου και συγκέντρωσα επιπλέον πληροφορίες και αποδείξεις. Το παρόν σχόλιο αναλύει ένα κείμενο της ΕΕ των αρχών του ΄90, στο οποίο αναφέρεται η έννοια «αλυσίδα εφοδιασμού», την οποία πρέπει να την δεχθούμε ως ορθή, και όχι βέβαια, όπως την κακοποίησαν, σαν «εφοδιαστική αλυσίδα», για την προαγωγή των ιδιοτελών τους συμφερόντων, ορισμένοι περιθωριακοί και άσχετοι με την λειτουργία της αγοράς της μεταφοράς αξίας και φορτίου.

Η εμμονή μου στην απόδοση στην ορθή ελληνική των όρων που σχετίζονται με την παραγωγή και την διάθεση της παραγωγής στην αγορά και στην κατανάλωση, με φέρνει στην δύσκολη θέση, να απαντώ στις ερωτήσεις ορισμένων φοιτητών. Αυτό όμως με ευχαριστεί, γιατί στα χρόνια μου κυριαρχούσε η άποψη, πιστεύω ισχύει  και στην εποχή μας ότι, μόνο οι έξυπνοι και επιμελείς φοιτητές έχουν απορίες. Ο λόγος για την «Supply Chain».

Το παρόν σχόλιο μου δημοσιεύτηκε σε περιοδικό του χώρου της μεταφοράς. Η διατύπωση του κειμένου ορίστηκε κάτω από την πίεση της ανάπτυξης των εννοιών σε περιορισμένο χώρο. Στο βιβλίο μου αναπτύσσω τις απόψεις μου αναλυτικά.  Για την κατανόηση του κόστους της χερσαίας μεταφοράς, δίνω καταρχήν ορισμούς του βιβλίου μου. Η ανάλυση της αγοράς της μεταφοράς αξίας και φορτίου δεν μπορεί να προσεγγιστεί, αν δεν ορίσουμε με ενιαίο τρόπο την ορολογία, που περιγράφει τις δράσεις της καθημερινής μας εργασίας.

Το «σύστημα» στην λειτουργία της αγοράς.

Η σημαντικότερη ανάλυση του περιβάλλοντος λειτουργίας της μεταφοράς αξίας και φορτίου είναι η περιγραφή της έννοιας «σύστημα». Η λέξη αυτή σημαίνει την σχέση ενότητας και αλληλεξάρτησης των λειτουργιών των επιχειρήσεων, οι οποίες συνιστούν στην πράξη το σύνολο των δράσεων των στελεχών τους. Άπαντα τα στελέχη και η διοίκηση των επιχειρήσεων, με την συνδρομή των υποδομών και της τεχνολογίας, δρουν σε διάφορους τομείς της οικονομίας, με σκοπό να παραχθούν και να βρεθούν τα αγαθά, από την παραγωγή, στην αγορά και στην κατανάλωση.

Η ελληνική μετάφραση του ενωσιακού τελωνειακού κώδικα 952/2013 είχε ήδη επανορθώσει μεταξύ άλλων και το άρθρο 14θ, δηλαδή διόρθωσε τον όρο «εφοδιαστική διαχείριση», της έκδοσης του κώδικα 2454/1993. Η επιτροπή όμως παρόλα αυτά, δεν έλαβε υπόψη το σχετικό σχόλιο μου, στην δημόσια διαβούλευση και εισήγαγε στον Ν. 4302/14 τον όρο «εφοδιαστική». Σαν να μην έφτανε η αδιαφορία να θεσμοθετηθεί κάτι ορθό, η επιτροπή ως γνωστό συνόδευσε την άσχετη λέξη «εφοδιαστική», με την ακόμα πιο άσχετη ξενική λέξη «Logistics».

  Οι ερωτήσεις ορισμένων φοιτητών, με αναγκάζουν να κάνω μια επιλεκτική αναφορά διαφόρων αποσπασμάτων από το βιβλίο και τις αναρτήσεις στην ιστοσελίδα μου. Έχω τονίσει επανειλημμένα ότι, η λέξη «Logistics» επιδέχεται διάφορες ερμηνείες, ανάλογα την έννοια που θέλουν να αποδώσουν στο κείμενο. Υπάρχουν όμως και περιπτώσεις, που για διαφόρους λόγους συσκοτίζεται η ερμηνεία της, και τότε, η λέξη παίρνει την μορφή χρησμού. Αυτό δεν αλλάζει βέβαια τον ορισμό μου:…

Βρίσκεστε εδώ: Αρχική Άρθρα & Σχολιασμοί